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噪音方面,怠速其实就相当于车身隔绝掉环境噪音后的感受,电动车怠速时基本不会产生其他方面的噪音,行驶起来绝大多数的噪音都来自于风噪,米其林3ST的胎噪比较小,整体来说,秦EV300的行驶环境比较静谧. 节选自《实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV3

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全力制动时,看得出全新明锐的前悬架调校还是偏重舒适的,支撑性不是很强,车辆的点头比较明显.不过四条邓禄普轮胎的抓地很棒,最终40.42米的刹车成绩也在优秀范畴之内. 节选自《动力充沛/舒适欠佳 测斯柯达明锐1.4TSI》 明锐 全车详解 相关车

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